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Para ser un mejor gestor de flotas, debes comprender cuatro factores principales del coste de una flota. Hoy hablaremos sobre los costes de mantenimiento.
¿Te perdiste la segunda parte? ¡Aquí la tienes!
Costes de mantenimiento
Los costes de mantenimiento deben incluir:
- Cualquier coste de piezas o de mano de obra aplicado al vehículo
- Cualquier coste relativo al equipo de apoyo del vehículo
Los costes de mantenimiento preventivo, los costes de mantenimiento predictivo y los costes de mantenimiento por avería deben registrarse por separado, pero deben sumarse para obtener el coste total de mantenimiento.
Ahora que has descubierto más sobre los costes de mantenimiento, piensa en ellos en lo que respecta a tu empresa.
- ¿Ha desarrollado una relación con una empresa de mantenimiento?
- ¿Tienes un método planificado para inspeccionar los vehículos y los equipos de forma regular y consistente?
Para los que acaban de entrar en la gestión de flotas de manera formal, o para los que intentan analizar los costes para entender mejor dónde se originan los gastos, he aquí algunas sugerencias sencillas.
Utilizar las instalaciones de servicio del concesionario para todas las necesidades de mantenimiento y mantenimiento preventivo.
Esto puede asegurarte que tu equipo recibe piezas originales de mecánicos certificados, sin embargo, sus costes podrían ser mucho más altos.
Hay razones válidas para adoptar esta estrategia, como la garantía y las reparaciones de retirada, pero pensar en otras opciones podría llevarle a encontrar una instalación de mantenimiento cerca de tu base de operaciones, donde el propietario puede hacer ajustes en su horario de trabajo para proporcionar un servicio más ajustado a las necesidades de su empresa.