Los tres principales obstáculos para la adopción del vehículo eléctrico

Si quieres hacer la transición de tu flota a los vehículos eléctricos, evaluar factores como el coste del vehículo, la autonomía y la infraestructura te ayudará a determinar si estás preparado para un cambio gradual o rápido.

El concepto de vehículo eléctrico (Electric Vehicle o EV) existe desde hace más de un siglo. Sin embargo, la tecnología para sustituir al motor de combustión interna sólo se ha puesto al día en los últimos años.

A medida que los fabricantes de vehículos lanzan coches, furgonetas, camiones o autobuses eléctricos con mayor velocidad y autonomía, la demanda de vehículos eléctricos ha aumentado gradualmente. Sin embargo, sigue habiendo barreras para su adopción.

Los costes más elevados de los vehículos, la ansiedad por la autonomía y los costes de la nueva infraestructura de carga son generalmente los tres principales obstáculos para la adopción por parte de las flotas.

Hemos esbozado los puntos clave para ayudarte a evaluar la transición a los vehículos eléctricos.

1. Costes de los vehículos

Los costes iniciales de los vehículos eléctricos siguen siendo hoy materialmente más altos que los de los vehículos con motor de combustión interna. Sin embargo, muchos gobiernos de Norteamérica, Europa y China han introducido incentivos financieros y descuentos que pueden reducir significativamente los costes iniciales de los vehículos. Los costes de funcionamiento, como la electricidad, en comparación con el combustible, son mucho más bajos para los vehículos eléctricos de batería y los híbridos enchufables. Además, se ha comprobado que los vehículos eléctricos ligeros con batería necesitan más que sus equivalentes con motor de combustión interna gracias a la simplificación de las cadenas cinemáticas, el menor número de piezas móviles y lubricantes, y el uso de la frenada regenerativa.

2. Autonomía

Una de las principales preocupaciones de los conductores y las empresas es la distancia que pueden recorrer los vehículos eléctricos sin necesidad de carga, lo que se conoce como ansiedad de autonomía. La buena noticia es que la ansiedad por la autonomía suele disminuir a medida que los nuevos conductores de vehículos eléctricos se adaptan a las soluciones de carga.

Dada la capacidad de autonomía actual de los vehículos eléctricos, recomendamos evaluar qué conductores son los más adecuados para la transición. Esto puede incluir cualquier combinación de:

  • Conductores con vehículos para llevar a casa y la posibilidad de instalar estaciones de carga en el hogar.
  • Conductores que recorren distancias cortas de ida y vuelta a un lugar central, como su oficina.
  • Conductores que se encuentran en regiones que cuentan con cargadores rápidos de corriente continua accesibles de proveedores de redes como Tesla o EVgo.

3. Infraestructura de carga

Otro factor importante es cómo, cuándo y dónde se puede cargar el vehículo. Un vehículo eléctrico se cargará más a menudo en la residencia del conductor o en las instalaciones de la empresa. Para viajes más largos, los conductores y las empresas deben conocer las redes de recarga de su zona. En cuanto a los costes, las empresas con vehículos para llevar a casa pueden aprovechar estratégicamente las tarifas fuera de horas punta de las empresas de servicios públicos participantes, cargando por la noche o durante otros periodos fuera de la demanda, cuando el coste de la electricidad es más bajo.

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