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Para ser un mejor gestor de flotas, debes comprender cuatro factores principales del coste de una flota. Hoy vamos a revisar los costes de los neumáticos.
¿Te perdiste la cuarta parte? ¡Aquí la tienes!
Costes de los neumáticos
Los costes de los neumáticos deben incluir:
- Adquisición de neumáticos nuevos
- Adquisición de las cubiertas si procede en algún caso
- Costes de eliminación de neumáticos y cubiertas ya usadas
- Cualquier mantenimiento, reparación de pinchazos, rotación, montaje y equilibrado
Al igual que otros factores de coste, deberías intentar separar las partidas para la adquisición de neumáticos nuevos, la adquisición de cubiertas, el montaje, el equilibrado, la rotación y la reparación de pinchazos para hacer un mejor seguimiento de dónde se gastan los euros.
Ahora que has descubierto más sobre los costes de los neumáticos, piensa en ellos en función de tu negocio
- ¿Tienes un proveedor y una marca específicos?
- ¿Inspeccionas los neumáticos regularmente?
- En el caso de los camiones más grandes, ¿inspeccionas las cubiertas antes de desecharlas para determinar si se pueden vender o simplemente permites que tu proveedor se lleve la cubierta y listo?
Para los que se inician en la gestión de flotas de manera formal, o para los que intentan analizar los costes para comprender mejor dónde se originan los gastos, he aquí algunas sugerencias sencillas.
Permitir que las preferencias personales oculten la necesidad real
Todo el mundo quiere el neumático de su marca favorita. Pero una gestión de flotas requiere un análisis del uso real del equipo.
Si tu empresa se dedica a la construcción y tus camiones entran a menudo en terrenos con rocas, cables o escombros van a tener grandes daños en los neumáticos. Es posible que tu empresa deba considerar la posibilidad de utilizar neumáticos más baratos por ejemplo. En este caso, el valor percibido de un neumático de marca se ve disminuido por la corta vida útil a la que está sometido.