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La decisión de subcontratar o externalizar el mantenimiento de la flota es una decisión individual que dependerá de tu organización y de los objetivos de la flota. Sin embargo, una de las principales ventajas que lleva a las flotas a subcontratar el mantenimiento de la flota es el ahorro de costes directos e indirectos.
Costes directos
Externalización
Seleccionar y firmar un contrato con un proveedor de servicios de mantenimiento de flotas es una transacción comercial. Los proveedores compiten entre sí en calidad y coste para conseguir tu negocio. Esto es una buena noticia para ti, ya que la calidad y el coste son probablemente dos de las principales prioridades que quieres optimizar.
Además, una vez finalizado el contrato con tu proveedor de servicios, puedes repetir el proceso para asegurarte de que sigues obteniendo el mejor trato. Las flotas suelen ahorrar entre un 10% y un 25% con la externalización.
Costes indirectos
Los costes indirectos pueden ser los mayores asesinos de los presupuestos porque son difíciles de predecir y cuantificar, ya que no suponen gastos adicionales.
Facturación única
Los proveedores de servicios regionales y nacionales suelen ofrecer una facturación consolidada, que traslada tus innumerables facturas de proveedores a una única factura mensual con todos los cargos de tu taller de mantenimiento. Esto ahorra mucho tiempo y quebraderos de cabeza en la gestión y también puede traducirse en un ahorro operativo.
Reducción del tiempo de inactividad
Otro ejemplo importante es el tiempo de inactividad de los vehículos. Cuando un vehículo se queda fuera de servicio, el coste del lucro cesante puede multiplicarse rápidamente. Por término medio, el tiempo de inactividad le cuesta a una flota entre 400€ y 600€ por vehículo, al día.
Cuanto más rápido pueda llegar un vehículo al taller, más rápido podrá volver a la carretera. Si tu flota opera en una amplia geografía, los conductores pueden llegar al taller de un proveedor nacional o regional antes de que puedan llegar a tu nave de mantenimiento interna.
Mejor calidad
Cuando externalizas el mantenimiento de tu flota, las economías de escala están a tu favor, especialmente para las flotas de Pymes. Tendrás acceso a mayores recursos, incluidas las ventajas de costes blandos que supone el acceso a la tecnología más avanzada y a las mejores prácticas del sector, algo que el mantenimiento interno no siempre permite.
Mayor productividad
Otro ahorro de costes indirectos es la mayor productividad de las operaciones de la flota. Con el mantenimiento externalizado, ya no tienes que emplear a mecánicos certificados. Esto significa que ya no hay que formar a los mecánicos para que mantengan sus habilidades al día, ni hay que luchar para llenar un vacío y contratar a un nuevo mecánico si uno renuncia.
Enfoque más proactivo
Con esta mayor eficiencia, también tienes la oportunidad de abordar el molesto retraso en las tareas de mantenimiento que se acumulaba cuando el mantenimiento era interno.
Tu flota puede ser más proactiva y evitar que las pequeñas tareas se conviertan en problemas ahora que tienes acceso a más recursos. A su vez, evitarás que los costes de reparación y sustitución sigan aumentando.
Cada flota es un caso diferente. Debes tener en cuenta los objetivos y el presupuesto de tu flota a la hora de determinar si debes externalizar el mantenimiento de la misma. Sin embargo, asegúrate de no pasar por alto el ahorro de costes asociado a la externalización del mantenimiento de la flota.